Прицеп Flagman

При грузоподъемности в 1100 кг. собственный вес прицепа составляет 400 кг. Он спроектирован с учетом правильной развесовки, что говорит о низкой нагрузке на ходовую часть и навеску трактора. Кузов 2,3 на 1,6 метра с высотой борта 49 см, а погрузочная высота 75 см удобна для ручной загрузки.

Подвеска прицепа выполнена на основе листовых рессор переменного сечения. Благодаря прогрессивной упругой характеристике подвеска эффективно гасит вибрации, повышая комфорт и стабильность при движении. Резиновый отбойник ограничивает ход подвески предотвращая касание колеса о дно кузова.

На прицепе Флагман 1,5 используются замки Европейского производства, они удобные для использования, а механизм фиксации предохраняет от случайного открытия.

Пол прицепа из ламинированной фанеры 9 мм не ржавеет, устойчив к влаге и механическим воздействиям, а также обеспечивает лучшее сцепление грузов с поверхностью. При эксплуатации в отрицательных температурах, к фанере не примерзает сыпучий материал и полностью выгружается при подъеме кузова.

Самосвальный механизм с выгрузкой назад делает процесс разгрузки простым и быстрым, сокращая физический труд. Мощный гидроцилиндр со штоком диаметром 30 мм без труда поднимает полный кузов. Для удобного подключения к гидравлики трактора, РВД поставляются с разрывной муфтой. Угол поднятия платформы 40 градусов.

Борта из цельного стального листа толщиной 1,5 мм усилены ребрами жесткости и профильным каркасом по периметру. Прочная конструкция устойчива к деформациям при эксплуатации и сохраняет геометрию даже при значительных нагрузках, что повышает надежность и долговечность прицепа.

Рама и дышло прицепа изготовлены из прямоугольного 4 миллиметрового профиля. Ровные швы без шлака подтверждают высокую прочность и надежность конструкции, нагруженные места усилены косынками. Прицепное толщиной 12 мм выполнено под палец диаметром 40 мм. Конструкция предусматривает полную оцинковку. Такое решение надолго защищает от коррозии и мелких царапин.

Задний борт прицепа оснащен удобной системой открытия в двух вариантах: открытие вниз обеспечивает комфортную загрузку и выгрузку крупногабаритных грузов, таких как мешки или пиломатериалы, а открытие вверх подходит для разгрузки сыпучих материалов, предотвращая их давление на борт и защищая крепления от повреждений.

Приобретение прицепа с ПСМ упрощает его регистрацию и дает возможность эксплуатации по дорогам общего пользования. Прицеп укомплектован всем необходимым: креплением под номер и светотехникой (в комплекте задние фонари и штекер под стандартную 7 пиновую розетку).

Колеса с шинами 185/75 R16 гарантируют проходимость, необходимую грузоподъемность и невысокую стоимость. Ступицы от легкового автомобиля надежны и проверены временем. В случае ремонта, необходимые детали доступны в любом магазине запчастей.